很多車主喜歡經(jīng)常給愛車打蠟或封釉，認為這樣能保護車漆，同時也能讓車漆光亮，殊不知頻繁打蠟或封釉會給車帶來很大傷害。有些車蠟中含有堿性物質(zhì)，長時間使用會使車身變?yōu)酢?/span>

打蠟和封釉作為傳統(tǒng)的漆面養(yǎng)護手段，能夠在一定時間內(nèi)起到保護漆面的作用。它們是以石油作為溶劑，與車漆形成“氧化共鳴”，加速漆面的氧化。一般來說，車蠟半個月開始氧化；一個月后完全氧化；車釉兩個月開始氧化；六個月后完全氧化。車蠟和車釉氧化后，不能長期保護車漆。

一般的蠟中都含有研磨顆粒，車漆光亮實際是靠肉眼看不到的顆粒磨出來的。如果打蠟時的手法是轉(zhuǎn)著圈的打磨，那么經(jīng)常打蠟的車子會有一圈一圈的細道子。

受陽光照射和引擎工作的雙重作用，漆面的溫度是非常高的。夏季,引擎蓋的表面溫度最高可接近“沸點”，即使是在冬季也可達到30度以上，在這樣的高溫下，車蠟極易融化流失，融化的車蠟會粘附更多的污垢，進一步損傷漆面。車釉在高溫的作用下也會加速氧化。

蠟是可以溶于水的，因此如果汽車剛剛打完蠟后碰上陰雨天氣，打上的蠟就會被雨水所溶解，起不到保護漆面和美容的作用。同時由于蠟可溶于水，打完蠟后洗車也造成了諸多不便。車釉雖然不溶于水，但它會滲透涂層進入車體，像蠟一樣不再提供任何保護作用。

很多車友認為，發(fā)動機艙內(nèi)的各種油/液最好多添加一些，以免在長時間用車時出現(xiàn)缺少的情況，因此就會時不時的添加一些玻璃水、防凍液以及機油等油/液。

然而并非所有的東西都是多多益善，在添加機油方面，最好按照保養(yǎng)手冊中的要求來添加；而玻璃水、防凍液以及制動液，只需按儲液罐上的刻度線，按需添加即可。

1.當機油液面高度超出上線時，不利之處大體有如下三方面：

（1）對高速旋轉(zhuǎn)的曲軸產(chǎn)生很大阻力，從而使動力下降，在車輛行駛時進而增加油耗。

（2）增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動時濺入氣缸內(nèi)壁的潤滑油量，也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發(fā)動機功率下降，同時也增加油耗。

（3）由于機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴重時可能會使三元催化器中毒而損壞。

2. 剎車油多了本身對剎車是沒有任何危害的，但是太多了溢出來，有可能對汽車的漆面有影響。

剎車油又叫汽車制動液，是車輛剎車系統(tǒng)必不可少的“血液”，它是在車輛剎車系統(tǒng)中傳遞壓力，使車輪上的剎車系統(tǒng)得以實現(xiàn)制動動作的一種功能性液體，它的主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑四大塊。

不同品牌的剎車油，它們的化學(xué)性能、高溫和低溫性能等雖然具有相溶性，但畢竟在配方上存在一定的差異，混用時會有一些微小的化學(xué)反應(yīng)，同樣有可能會對剎車系統(tǒng)造成危害。所以最保險的方式還是要選用同一個品牌的合格剎車油。

有些車主去洗車店或汽車美容店進行洗車時，單洗車或美容店會免費提供添加防凍液服務(wù)，雖然不花錢了，但是接受這樣的免費服務(wù)有可能給我們帶來不必要的麻煩。不同品牌的冷卻液其化學(xué)性能可能相差懸殊，兩種防凍液絕對不能混合使用，不同品牌防凍液化學(xué)成分不同，混合在一起使用時容易產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，重則會對橡膠密封造成損害，容易造成水泵水封及焊縫處漏水現(xiàn)象。